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无人驾驶汽车安全吗?优步的死亡引发了一些问题

发布时间:  浏览: 次  作者:女性门户
m.gyfq.net.cn优步和沃尔沃合作制造自动驾驶汽车。图中所示的XC90是亚利桑那州坦佩致命事故的模型.Sunday标志着自动驾驶汽车的转折点。一辆完全自主模式的汽车第一次袭击并杀死了一名行人。它发生在晚上10点。在亚利桑那州的坦佩,乘坐公共汽车的优步公司一直在自动驾驶汽车上接载乘客超过一年。根据当地警方的说法,49岁的伊莱恩·赫兹伯格(Elaine Herzberg)正骑着自行车沿着一条四车道公路行驶,当时由优步(Uber)运营的灰色沃尔沃(Volvo)以每小时40英里/小时的速度击中她。据信赫兹伯格无家可归。她到医院时被宣布死亡。虽然这辆车正在驾驶,但是,44岁的优步汽车运营商拉斐拉·瓦斯奎兹(Rafaela Vasquez)驾驶着这辆车。 “我们的调查此时并没有表明有明显的车辆减速迹象,”坦佩警察中士。罗兰艾科克周一在新闻发布会上说。他补充说,警方“将试图找出谁有过错,以及我们如何更安全。”坦佩警方周三发布了一起碰撞视频。它显示了Herzberg在车辆外面穿过马路和冲击时Vasquez的镜头。这是图形和难以观看。优步发言人周三在一份电子邮件声明中说:“该视频令人不安,令人心碎,我们的想法仍然与伊莱恩的亲人在一起。” “我们的汽车仍然停滞不前,我们正以任何方式协助当地,州和联邦当局。”世界上几乎所有汽车制造商 - 包括通用汽车,宝马,福特,特斯拉汽车和丰田 - 都计划提供在未来几年内自动驾驶汽车。英特尔和谷歌等几家硅谷巨头也在开发这些技术方面投入了多年。承诺:更高的安全性,因为这些车辆使用软件和传感器让他们“看到”并对他们的周围环境作出反应,据说比人类更快。阅读:自动驾驶汽车的水平亚利桑那州坦佩市的国家运输安全委员会调查员检查了周日致命事故中涉及的优步车辆。本月早些时候,优步也开始定期运营在亚利桑那州运输货物的自动驾驶卡车。它的测试期。卡车总是有一个安全操作员,他是一个有执www.yjfrprollers.cn照的卡车司机。在大多数情况下,测试技术表明汽车是安全的。但自主技术仍在进行中。绝大多数汽车测试都没有在公共道路上进行,而且汽车仍在学习如何开车。星期天的死亡事件让一些人质疑汽车是否属于公共道路。 “这是他们的车辆,他们把它放在路上,他们负责确保它的安全,”消费者律师Neama Rahmani表示,他没有参与任何有关事故的法律诉讼。 “优步不需要实施任何这一切,直到经过全面审查和测试,并且100%安全。”这不是第一次自动驾驶汽车参与碰撞。谷歌在2016年3月报告了其中一辆汽车发生事故,至少有三次涉及特斯拉的自动驾驶模式坠机,其中一起是致命的 - 尽管特斯拉警告车主自动驾驶仪不完全自主。优步的其中一辆车去年在坦佩发生了另一起车祸,但没有发生严重伤害报告。就在上周,匹兹堡的优步自动驾驶汽车与另一辆汽车相撞。根据Quartz的说法,优步的汽车在匹兹堡还有一些其他的失误,包括有关挡泥板弯道在单行道上走错路而忽略交通信号的报道。没有人受伤。在Uber于2016年12月在旧金山推出自动驾驶汽车的几个小时内,一人发出了红灯。由卢克索出租车出租车拍摄的事件的仪表板摄像机视频显示,自动驾驶的沃尔沃SUV在变为红色并且在行人附近感到不舒服之后很长时间内通过灯光进行变焦。 “可悲的是,这提醒我们,在我们知道它们是安全的之前,急于在公共道路上驾驶越来越多的自动驾驶汽车所带来的风险,”消费者联盟汽车总监大卫·弗里德曼说道。消费者报告。 “自动驾驶汽车的承诺是他们可以避免死亡,但这场悲剧表明他们还有很长的路要走。”在周日的死亡之后,一些监管机构开始质疑无人驾驶汽车是否已准备好进入公共道路。美国国家运输安全委员会和美国交通部的国家公路交通安全管理局都证实,他们派遣团队前往坦佩,与当地警察部门一起调查此事。 “调查将解决车辆与环境,其他车辆和易受伤害的道路使用者(如行人和骑自行车者)的互动,m.kehaojixie.cn

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